一、車載液晶屏為什么要耐高低溫
首先汽車的工作環(huán)境相對復雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論是在各地不同的地區(qū)，汽車都要求可以工作。汽車在夏天時常會有日曬，車廂溫度可以高達60多度，車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起正常工作。而在一些北部地區(qū)，冬天非常寒冷，普通液晶屏無法工作。這些時候就需要抗高低溫的液晶顯示屏，為車主顯示行車信息，保駕護航。
二、安全測試標準
根據(jù)國標硬性規(guī)定，汽車所有零部件需要10天的測試，可以*檢測出試驗器件的性能好壞。
其中對于車載液晶屏，ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中液晶屏測試標準是這樣的：
高溫儲存試驗溫度：70℃、80℃、85℃、105℃，300小時
低溫儲存試驗溫度：-20℃、-30℃、-40℃，300小時
高溫高濕試驗操作：40℃/90%R.H.( 不結露)，300小時
高溫操作試驗溫度：50℃、60℃、80℃、85℃，300小時
低溫操作試驗溫度：0℃、-20℃、-30℃，300小時
溫度循環(huán)試驗：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，循環(huán)五次
從中可以看出，汽車液晶屏的要求是很高的。從-40℃到105℃的條件下都必須完好工作300小時以上。
三、車載液晶屏發(fā)展展望
高亮液晶屏在實現(xiàn)溫度環(huán)境下正常工作的同時，還需要在超高亮陽光直射下可視、防水。且液晶顯示模塊的GPU、顯示屏等在使用過程中都會發(fā)熱，液晶顯示屏的分辨率越高發(fā)熱越大。所以要開發(fā)出一套滿足車用條件的硬件產(chǎn)品，也是一大技術難題。由于這些原因，所以相比手機，電腦，電視等液晶屏的分辨率，汽車顯示屏做的相對保守。